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校长之声

周骏林:特色是差异化发展的根脉

  周骏林,年轻的校长,掌舵广州市公用事业技师学院仅2年,但在职教路上已走了20年,担任过机械、数控和计算机等专业一线教师,从初级管理岗位做起,在岁月的磨砺中成长为一名成熟的技工教育管理者。和所有管理者一样,经历过去,面对现在,思考未来,是周骏林必做的功课。
  如今,学院是广州模式“七朵金花”之一。在《广州模式:现代技工教育体系探索》一书中,对广州市公用事业技师学院目前发展状况作了“双轮驱动,跨出国门”的提炼。周骏林说,这不是学校的全部,学校必须在同一竞争平台上,走差异化发展道路,显特色,造优势。

 

周骏林亲自到西安招揽人才

 

三朵“金花”


  “公用”重点打造的4个特色专业:汽车、市政工程、园林和环保四大专业。这和学校的历史有关,“公用”从广州市客车厂划归公用事业局,后又归市园林局主管,专业设置带有浓厚的主管部门特色。经过几年的重点打造,市政工程、园林和环保(重点是水处理),以鲜明的特色成为学校差异化发展的根脉,开花结果。
  目前,学校是广东省唯一的园林绿化工种鉴定机构。园林专业与香港工联会职业再训练中心合作,为香港花卉园艺行业培训高级花卉工、绿化工,与澳门特别行政区民政总署合作培训绿化工;市政工程专业携手澳门生产力暨科技转移中心,为澳门自来水公司培训管道工……没有最好,只有更好。市政工程、园林、环保这三朵“金花”,继承传统又开拓创新,是任何学校都代替不了的品牌。周校长说,从深层次的差异化发展角度出发,我们把汽车、机电和市政工程结合起来,培养了如市政机械维修工、市政机械操作工等技能人才,学校六大专业不是各自为政,而是相辅相成,融汇贯通。

 

“大汽车概念”


  纵观我省技工院校,几乎每校必设汽车专业,就业路径几近相同,如何做到差异化发展?周校长说,要有大汽车的概念。
  广州市公用事业技师学院建校至今38年,前身是客车厂,汽车专业是起家之本,也是重点打造专业。近几年来,学校不断扩大汽车专业技能人才培养范围,汽车专业和机械、计算机、市政工程等专业紧密结合起来,逐步向城市公共交通、轨道交通、水上交通等方向转变,培养的人才已不仅仅服务于汽车生产、销售企业,整个广州市城市公共系统都是服务的对象。
  今年11月,“公用”的另一脚踩出国门,校企合作精英班两名学生赴新加坡入职星时达总公司,成为公司汽修技术人员。对这开先河之举,周骏林说,与外国企业合作,只是“大汽车概念”的一小部分,学校只不过是根据自身发展的需要,借巨人的肩膀站了一下。

 

岁岁都逢春

 

  “技工教育,年年都应该是春天。”周校长说。
  2006年,周骏林写了《职业教育应该大回归》,至今没有亮相,如今再看文章,他认为,当时观点有些片面。技工教育是否回归原点,是个见仁见智,仍需探讨的问题。
  技工教育向德国双元制学习,但要建立中国式新的双元制模式。中国技工教育,学生队伍庞大,师傅很少,缺乏大企业的支撑,学徒制就无法实现,因此,要创新“双元制”,走适合目前技工教育发展的道路。简单理解,中国式新的双元制模式是充分运用项目教学法,让学生参与到有兴趣的技能学习中;和企业深度合作,真正做到从实习起,学生就是专业对口的。当然,中国式双元制仍需强有力的支持:具有企业工作经验的教师的准入制度,理论教师的企业学习制度,企业参与人才培养的政策扶持等。如此,中国的技工教育将岁岁逢春。
  最后,周骏林信手拈来一个例子,最近学校与百安公司合作,60多名学生将到企业进行“学徒式”的专业对口的实习。中国式双元制模式,只要找准方向,不难!

(李坤媛)

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