轿车制动器的维修技巧

小技巧

    轿车车轮制动器前轮采用盘式,后轮则采用鼓式制动,在维修时应注意:

    1)前轮盘式制动器的支承销的润滑应良好，否则将引起前轮制动时滞带和内外蹄块磨损不均。

    2)在更换前制动蹄块时，必须待轮缸活塞完全回到底之后进行，否则在运用初期会发生前轮制动时滞带、发热的现象。

    3)后轮制动器制动蹄片与制动鼓间隙自动调节装置润滑应良好，必要时可用耐高温的锂基脂润滑各滑动表面，但其用量要少，以免沾污制动蹄片和制动鼓。

    4)后轮的制动蹄片中的前片和后片有助势增力和减势减力效果，故此使前、后摩擦片磨损不均，可采用前、后制动蹄及其摩擦片互换运用方法来延长其运用寿命。但应注意互换后的间隙、接触区域和最终制动效果。

    5)在更换前制动轮缸密封圈时，必须保证绝对清洁，装配时最好用专用的橡胶润滑脂涂抹各配合表面，若无专用的橡胶润滑脂，可用制动液来代替。

    6)制动液的选用、保管。最好选用原车DOT一3制动液，其次选用国产同类合成制动液。若用207代用，严禁两种制动液混用，因为合成制动液中有些成分极易吸收空气中的水分，而降低制动液的沸点，因此制动液要选用小罐包装，用完一罐再用一罐，尽量减少与空气接触的机会，以保证其质量。（海宁）