解决车深孔时刀杆易发生振动的办法

有妙招

    车削长径比大的深孔时，由于车孔刀杆直径比较细，伸出端又长，致使车孔刀杆的刚性不足。车孔时，往往由于车孔刀杆的振动而造成工件表面加工质量降低，甚至造成废品。

    为了解决这一问题，只要在车床主轴内孔装上一个滑动轴承，支承车孔刀杆的移动；这样，将原来的车孔刀杆单点支承变为双点支承，增加了车孔刀杆的刚性，就可以显著地减轻，甚至消除切削的振动，满足加工要求。

    如图所示，把一块低碳钢或铝棒料车成与主轴前端锥孔相配合的软塞。用木锤把它打入主轴孔内，再在它上面钻孔并车削此孔，使之与内径留有余量的轴承坯外径紧配合。轴承坯是采用尼龙等减振、耐磨材料。将轴承坯装入主轴锥孔后，再车削它的内孔，使孔径大于车孔刀杆外径 0．025—0．05mm。

    车孔刀杆的尺寸也应严格控制，素线平直，表面粗糙度 Ra1．6μm以上。为了比较容易穿入轴承内孔，将车孔刀杆的前端车成锥形或车成圆角，在车孔刀杆的另一端钻中心孔。安装时，将车孔刀杆支承在上述主轴轴承和尾座回转顶针之间，然后压紧在刀架上。压紧车孔刀杆后，车孔刀杆不得偏斜，中滑板不能再摇动，并且要检查车孔刀杆在轴承内的运动情况，使车孔刀杆在车削工件所必须的全部移动范围内相对于轴承运动应轻松自如。车削深度由向前调整车孔刀刀头决定，刀头位置用千分表检查。

    用这种方法车削深孔，可以提高主轴转速、进给速度和背吃刀量，从而提高加工的效率，同时也提高了车孔的加工精度和表面质量。（何静）